汽車電腦的安裝體現更上一層的檔次，其方便之余車主們最困擾的就是故障維修的難題，汽車電腦維修不同于普通的PC機簡單，所以修理需專業(yè)謹慎方可妥善解決問題。經筆者粗略統(tǒng)計，有90%的被損壞的電腦都是可以修復的，下面小編將結合工作中常見的幾種汽車電腦維修故障來總結分析，希望能對廣大維修技術人員有所裨益，也供配置汽車電腦的車主做一些參考。

首先，我們要對汽車電腦的內部結構有一個大致的了解，汽車電腦主要由如下幾部分構成：電源、CPU、存儲器、輸入/輸出部分。那么就圍繞這幾部分展開問題：

l 電腦電源部分故障
一般是因為車充電時，充電機電壓調整過高，或正負極性接反，或充電的同時開鑰匙，甚至啟動電機，或發(fā)動機在運轉過程中，電池接頭松脫造成發(fā)電機直接給電腦板供電等原因造成的。這種情況一般會燒壞大功率穩(wěn)壓二極管等元件，更換即可，較容易修復。

2 存儲器部分故障
存儲器共分4種：只讀存儲器，可編程只讀存儲器，隨機存儲器，自適應存儲器。對于可消除可編程存儲器（EPROM或EEPROM）出現問題，可進行更換，需找一只已知良好的帶有程序內容的存儲器芯片，再買一只同型號的空白芯片，通過燒錄器，從原片中讀出程序，再寫入到空白芯片中去，可復制出新的芯片，再將新的芯片裝入電腦。但一般汽車廠家都規(guī)定了最多只能復制3-7次，次數超過后就不能再使用了，也有的廠家通過加密手段使芯片一次也不能復制。

3 輸入/輸出部分故障
一般是放大電路元件燒壞，有時伴隨著電路板上覆鋼線條燒斷。例如：某修理廠在對一臺美國雪佛蘭轎車翻新烤漆后，發(fā)現發(fā)動機不能啟動，且如果打開鑰匙時間一長，汽油會從排氣管、油底殼等處溢出來。打開鑰匙后，發(fā)現6只噴油嘴全部處于全開狀態(tài)，汽油直接從噴油嘴流入氣缸，流滿后溢出，檢查外電路并未發(fā)現問題，可以斷定是電腦中的輸出控制有故障。打開電腦盒檢查發(fā)現對噴油嘴的控制信號進行放大的一只大功率三極管已經擊穿短路，造成了噴嘴通電即處于常開狀態(tài)。更換一只相似型號的三極管并清理更換發(fā)動機機油后，發(fā)動機即可正常運轉。這里需要注意：很多電噴車輛經過烤漆后，再啟動時經常會出現各種故障，這是因為經過烤漆后在汽車內部，特別是電路設備內部積聚了高溫和熱量，且這些熱量從內部深處散發(fā)出來比較緩慢，而電器設備在高溫狀態(tài)下工作極易發(fā)生故障。因此在烤漆后不要立即將車開出來，而應經過充分的冷卻后方可啟動，如果生產緊張需要騰出烤漆房，可以用人力將車推電來，待其充分冷卻后，再行啟動。
 
4 特殊故障
被水浸過的車輛，電腦板會出現腐蝕，造成元件引腳斷路、粘連或元件損壞，可逐檢查修復或更換元件。例如：發(fā)動機正常運轉時如果開/閉大燈或其它電器設備就會出現排氣管放炮現象，嚴重時可將排氣管炸裂。檢查發(fā)現外電路并無問題，懷疑電腦有故障，打開電腦盒仔細檢測，發(fā)現有一處接地線因腐蝕斷路，此接地線正是氧傳感器的信號屏蔽線通過電腦內部接地的位置，因斷路使屏蔽失效，而造成氧傳感器信號受到其它電器的干擾所致，用錫焊接通后，即恢復正常。

在實際工作中難免還會碰到各種各樣的故障現象，只要弄清原理，并正確掌握方法，具體問題具體分析，終有解決辦法。
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