近日，途銳又出新產品了，無論從視覺上還是從技術上，途銳豪華越野車都代表了SUV市場的高端產品，這全都歸功于途銳配件—途銳發(fā)動機。與同級別車型不同的是，途銳代表著一種全新的概念，它集高質量越野車的性能、豪華車的舒適性和跑車的強勁動力于一身。途銳的新變化與途銳的配件有關：其中最主要的措施是改進了進氣方式的油泵以及與之相配的適應前后左右傾斜的油底殼，皮帶傳動也作了修改，從而提高途銳的涉水性能。裝備V6的途銳最高速度可達201公里/小時(帶空氣懸架為206公里/小時)，排放符合歐4標準，在美國它屬于“低排放”車型。

　　全新的4.2升V8發(fā)動機堪稱世界上最具魅力的汽油發(fā)動機之一，它的動力輸出可達到228千瓦(310馬力)的最大功率和410牛/米的最大扭矩，0-100公里每小時加速只需8.1秒，最高時速達225公里/小時。

　　途銳所有車型均搭配的是6速變速箱，根據發(fā)動機的不同，搭配不同的手動或自動變速箱。中央差速器是途銳的標準配置，并可選裝后軸差速器。途銳的電子系統(tǒng)由中央差速器和后軸差速器的多片式離合器自動啟動。一般情況下，途銳的動力分配比例為50:50，但是根據路況，100%的動力輸出可以傳給前軸或者后軸。駕駛者可以通過儀表板的遙控開關控制動力分配(可以達到100%)。電子差速鎖EDL可以有效地輔助分配動力。