一、基本操作要注意的問題
　　1、起動(dòng)
　　起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前檢查水位、油位、蓄電池電壓等，起動(dòng)時(shí)間不能過長(zhǎng)（要小于15s）；不用踩油門，因?yàn)閱?dòng)油量已經(jīng)在ECU中被設(shè)置固定，踩了油門也不會(huì)增大供油量。
　　2、行駛
　　行駛中不要猛轟油門，由于國(guó)Ⅲ車在急加速時(shí)ECU自動(dòng)將油量平衡增加，所以即使猛踩油門也不會(huì)得到想象中的急加速。
　　3、排空氣
　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)因各種原因需要排除空氣時(shí)，一定要在停機(jī)狀態(tài)下，且必須采用手油泵排空，禁止以起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)排除空氣，因?yàn)檫@樣做會(huì)縮短蓄電池壽命。如果需要松開高壓油管時(shí)必須將車靜置15min以上，等油軌內(nèi)的壓力下降以后才能松開高壓油管，否則油軌內(nèi)的高壓燃油噴出極有可能造成人員傷害。在排空過程中應(yīng)避免燃油濺到排氣管、起動(dòng)機(jī)、線束及接插件上，若不小心濺到，同需將燃油擦拭干凈。
　　4、涉水行駛
　　由于電控車是采用微電腦控制，所有輸入輸出的信號(hào)都是電信號(hào)，所以要防止進(jìn)水，當(dāng)必須涉水行駛時(shí)，要避免電控系統(tǒng)因進(jìn)水而受到損壞，原則上控制器離水面的高度應(yīng)超過200mm，并且涉水行駛時(shí)速度應(yīng)小于10km/h。.
　　5、故障指示燈
　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)系統(tǒng)發(fā)出故障警報(bào)，此時(shí)該指示燈閃亮，并且按照一定的規(guī)律用閃碼報(bào)出故障形式，駕駛員可以借此來識(shí)別故障，根據(jù)故障情況及時(shí)安排檢查維修。
　　6、跛腳行駛
　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有故障發(fā)生時(shí)，故障指示燈將顯示相關(guān)信息，并且判斷如果不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障惡化，控制單元就使發(fā)動(dòng)機(jī)以較低的轉(zhuǎn)速和較小的負(fù)荷運(yùn)行，進(jìn)入所謂的跛腳回家狀態(tài)。例如水溫超過設(shè)定值、高壓油管破裂、增壓壓力低等，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)限制轉(zhuǎn)速和功率，這是電控發(fā)動(dòng)機(jī)為確保行車安全，并且能讓用戶方便維修的人性化功能。在跛腳回家的情況下，司機(jī)能做的就是耐心地將車開到附近的維修站，企圖踩油門踏板是沒有用的。
　　二、電控單元的日常維護(hù)要注意的問題
柴油機(jī)電控元件和線束一定要保持干燥、無水、無油和無塵。電噴共軌柴油機(jī)的日常維護(hù)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
　　1、撥插線束及其傳感器或執(zhí)行器連接的插件之前，切記應(yīng)首先關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)、電源總開關(guān)，然后才可以進(jìn)行柴油機(jī)電器部分的日常維護(hù)操作。
　　2、關(guān)閉之前，應(yīng)首先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。因?yàn)殡娮涌刂茊卧‥CU）在點(diǎn)火開關(guān)斷開后，需要一段時(shí)間存儲(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)，建議在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)十秒鐘后再斷開電源總開關(guān)；接通電源和點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，應(yīng)先接通電源總開關(guān)，然后再接通點(diǎn)火開關(guān)。
　　3、電控燃油噴射系統(tǒng)的正常工作電壓范圍是18～34V，但蓄電池電壓應(yīng)盡量保持在22～26V之間。
　　4、嚴(yán)禁用水直接沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)電控部分的零部件，當(dāng)電器部分意外進(jìn)水后，例如控制單元（ECU）或線束被水淋濕或浸泡，應(yīng)首先切斷電源總開關(guān)，并立即通知維修人員處理，不要自行運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　5、定期用清潔軟布擦拭柴油機(jī)線束上積累的油污與灰塵，保持線束及其與傳感器或者執(zhí)行器的連接部分的干燥清潔；當(dāng)對(duì)國(guó)Ⅲ機(jī)維修后，例如：更換高壓油管或排凈空氣后，應(yīng)立即將油泵接插件上濺到的油用軟布吸干。
　　6、所有的接插件都是塑料材料，安裝或撥出時(shí)禁止野蠻操作，一定要確保鎖緊定位裝置插到位，插中口無異物。
　　7、注意維護(hù)整車電路，發(fā)現(xiàn)有線束老化、接觸不良或外層剝落時(shí)要及時(shí)維修更換。但對(duì)于傳感器本身出現(xiàn)損壞時(shí)，一定要有專業(yè)的維修人員進(jìn)行整體更換，不能自行在車上簡(jiǎn)單對(duì)接或維修。進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，一定要關(guān)閉總電源并撥掉ECU上所有插頭。
　　三、燃油系統(tǒng)的日常維護(hù)要注意的問題
　　1、相對(duì)傳統(tǒng)的機(jī)械式燃油系統(tǒng)而言，電控共軌對(duì)燃油的清潔度與含水量有很高要求。不清潔的燃油會(huì)使油軌產(chǎn)生穴蝕，也會(huì)使運(yùn)動(dòng)副和偶件受到磨損而縮短使用壽命。因此對(duì)電控燃油系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)要特別注意操作現(xiàn)場(chǎng)的清潔。
　　2、在日常的維護(hù)保養(yǎng)中要定期更換燃油濾清器及油水分離器。
　　3、不要加注不符合國(guó)標(biāo)的燃油，應(yīng)該到正規(guī)的加油站進(jìn)行加油。由于國(guó)內(nèi)油品整體水平不高，水分和雜質(zhì)較多，用戶應(yīng)該定期放出油水分離器中的水分。
　　4、所有的燃油系統(tǒng)管路在折裝過程中要妥善保管，避免被臟污。嚴(yán)禁在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆卸高壓油管，因?yàn)榇藭r(shí)高壓油管中的油壓很高，所以一定要停機(jī)靜置15min以上才能拆卸油管，以確保安全。
　　5、走保及以后保養(yǎng)必須使用柴油機(jī)生產(chǎn)廠家認(rèn)可的國(guó)Ⅲ機(jī)型專用柴油濾清器芯，否則容易造成柴油泵及油軌損壞。
　　6、柴油濾芯更換周期：每運(yùn)行1.5萬km或累計(jì)運(yùn)行300h更換一次濾芯。更換濾芯的方法：用專用工具將濾芯從柴濾座上擰下，用力要均勻，以免擠壓變形；檢查新濾芯的密封圈是否完好；不允許往新濾芯中灌注柴油；更換柴油濾芯后要按用戶手冊(cè)的要求打手油泵排空。
　　四、進(jìn)排氣系統(tǒng)日常維護(hù)要注意的問題
　　1、進(jìn)排氣系統(tǒng)的作用是保證進(jìn)氣清潔、充足，排氣通暢。如果進(jìn)排氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題，會(huì)引發(fā)零部件早期磨損，燃油消耗增高，功率不足等故障。
　　2、絕對(duì)禁止發(fā)動(dòng)機(jī)在不裝空氣濾清器或空氣濾清器失效的情況下工作。
　　3、平時(shí)可以通過觀察裝在空氣濾清器后的進(jìn)氣管上的空氣阻力指示器來判斷空濾器的堵塞情況，如果空氣阻力指示器的顏色由綠變?yōu)榧t色，說明需要更換濾芯。如果沒有阻力指示器，則視環(huán)境空氣中含量塵量高低來確定檢查、清理或更換的周期。
　　4、每運(yùn)行5000～8000km應(yīng)更換三濾芯，由于車輛用途和使用環(huán)境差異性很大，應(yīng)該靈活調(diào)整維護(hù)、更換周期。
　　5、定期檢查進(jìn)氣管路的增壓器，要求：管路連接可靠，無破損；增壓器葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，軸向間隙適當(dāng)，無竄油竄氣現(xiàn)象；排氣制動(dòng)閥和消聲器無堵塞。
　　五、潤(rùn)滑系統(tǒng)日常維護(hù)要注意的問題
　　1、國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的精度很高，因而對(duì)于機(jī)油油品的要求較高，必須使用CH級(jí)以上級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。
　　2、機(jī)油的工作溫度要求在90～110℃，機(jī)油壓力在正常工作時(shí)為0.3～0.6MPa，怠速時(shí)不低于0.1MPa，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)壓力表不夠時(shí)要及時(shí)停車檢查，否則會(huì)引發(fā)燒瓦等故障。日常駕駛中尖避免急速停車，開車和停車前均應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，使?jié)櫥吐返挠蛪航⑵饋恚苊馑矔r(shí)缺油，損壞增壓器及其它部件。
　　3、定期檢查油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油面高度和油品質(zhì)量，油面要保持在標(biāo)尺的上下限度之間，機(jī)油變質(zhì)后要及時(shí)更換。
　　4、汽車每行駛0.8萬～1萬km應(yīng)更換機(jī)油及機(jī)油濾清器，起動(dòng)頻繁或經(jīng)常在高速大負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)就適當(dāng)縮短換油周期。
　　六、冷卻系統(tǒng)日常維護(hù)要注意的問題
　　1、冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能及可靠性，當(dāng)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，會(huì)有水溫高、開鍋、返水，繼而引發(fā)油溫高、排氣溫度高、油耗高、功率不足甚至零部件燒毀等問題。
　　2、日常維護(hù)、保養(yǎng)和使用中要注意檢查各結(jié)合面是否存在泄漏，冷卻液的容量不夠要及時(shí)添加；定期檢查水泵皮帶輪的松緊度和磨損程度，水泵的流量是否正常；節(jié)溫器和水溫表是否有效。使用較長(zhǎng)時(shí)間后，要注意對(duì)水腔內(nèi)的水垢進(jìn)行清理，平時(shí)應(yīng)該使用防凍液或處理過軟水。停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間或寒冷地區(qū)停機(jī)時(shí)要放盡冷卻水，以免凍裂缸體。
　　3、當(dāng)水溫過高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)入熱保護(hù)狀態(tài)，使供油量減少，此時(shí)會(huì)自動(dòng)停機(jī)，用戶應(yīng)該仔細(xì)檢查原因后予以排除。6DL柴油機(jī)只能用冷卻液，不允許用水冷卻。
　　七、節(jié)油提示
　　1、保持空氣濾清器潔凈，可以最大限度的提高空氣進(jìn)氣量，使燃燒更充分。
　　2、選擇合適的檔位，盡量使用高檔位行駛，事實(shí)上汽車速度高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，這是最經(jīng)濟(jì)的行車方法。錫柴6DL發(fā)動(dòng)機(jī)最省油的轉(zhuǎn)速是1100～1500r/min之間。