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汽車制動系統(tǒng)故障說明(一)

2020/07/30/ 01:51 來源:舒創(chuàng)汽車制動閥轉(zhuǎn)向助力泵

制動不靈或失效

現(xiàn)象:制動時(shí),各車輪的制動作用不好或不起制動作用。

原因: 1.空氣壓縮機(jī)工作不良,而使貯氣筒內(nèi)氣壓低或無氣。可能是空氣壓縮機(jī)皮帶過松或折斷,空氣壓縮機(jī)排氣閥漏氣,空氣壓縮機(jī)排氣閥彈簧過軟或折斷,活塞或活塞環(huán)漏氣。

2.氣管破裂或接頭松動。

3.制動閥膜或制動氣室膜片破裂。

4.制動踏板自由行程過大。

5.制動臂蝸桿調(diào)整不當(dāng),使制動氣室推桿伸出過多。

6.摩擦片與制動鼓間隙過大或摩擦片有油污。

診斷與排除:

1.如壓表指示數(shù)為0可踏下制動踏板,松起時(shí)如有放氣聲,即說明氣壓表有故障,應(yīng)更換氣壓表。如無放氣聲,則檢查空氣壓縮機(jī)皮帶和由空氣壓縮機(jī)至貯氣筒一段氣管的情況。

2.經(jīng)上述檢查,情況良好,如氣壓表指示數(shù)很低,則故障在空氣壓縮機(jī),應(yīng)檢查排氣閥或汽缸內(nèi)部技術(shù)狀況,予以修復(fù)。

3.如氣壓表指示壓力數(shù)值合乎標(biāo)準(zhǔn),可踏下踏板,檢查由制動閥至各車輪間有無漏氣之處。如無漏氣處,則檢查踏板自由行程和調(diào)整制動蹄摩擦片與制動鼓的間隙。

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