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為什么一汽解放奧威系列配件如此成功

2020/07/30/ 09:18 來(lái)源:丹陽(yáng)汽配

勝利來(lái)之不易,解放人感慨頗多,因?yàn)樗麄兛粗氐牟粌H是一時(shí)的得失,更看重自身能力的提升。決戰(zhàn)在市場(chǎng),決勝在工廠(chǎng)。一汽解放奧威系列配件在自身能力方面發(fā)生了哪些重要的變化呢?

一汽解放奧威系列配件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得標(biāo)志性進(jìn)展,解放產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升。

深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,他們歷經(jīng)了整車(chē)的持續(xù)改進(jìn),特別是發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)橋和變速器的持續(xù)改進(jìn),正是這幾年持續(xù)不斷的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,使解放重型產(chǎn)品日益走向成熟??焖偻瞥龅膿碛衅降匕?、環(huán)繞儀表等新技術(shù)的解放J5改臉車(chē),提升了重卡產(chǎn)品性?xún)r(jià)比;解放EGR系列產(chǎn)品按期投放,滿(mǎn)足了市場(chǎng)用戶(hù)需求;三賽、駿威等產(chǎn)品成為了中型車(chē)市場(chǎng)的主力,正因如此,解放銷(xiāo)量和份額保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

基本建立與國(guó)際接軌的質(zhì)量管理體系,一汽解放奧威系列配件產(chǎn)品質(zhì)量保證能力得到顯著提升。
他們經(jīng)過(guò)不懈努力,通過(guò)ISO/TS16949國(guó)際汽車(chē)質(zhì)量管理體系認(rèn)證,強(qiáng)化了新產(chǎn)品認(rèn)證、質(zhì)量改進(jìn)、過(guò)程控制等措施,為實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)質(zhì)量領(lǐng)先夯實(shí)了基礎(chǔ)。2009年后期之所以“揚(yáng)”,解放產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)新高,靠的就是質(zhì)量站住了腳,恰恰是質(zhì)量的提升,提高了用戶(hù)滿(mǎn)意度,并且一傳十、十傳百, 使產(chǎn)品的質(zhì)量和用戶(hù)滿(mǎn)意度明顯提升。他們重點(diǎn)強(qiáng)化新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程質(zhì)量先期策劃和控制,堅(jiān)持“不接受不合格、不制造不合格、不流出不合格”的“三不”原則,強(qiáng)化過(guò)程質(zhì)量控制,通過(guò)供應(yīng)商過(guò)程能力評(píng)價(jià)、采購(gòu)產(chǎn)品監(jiān)督檢驗(yàn)等措施,提升供應(yīng)商質(zhì)量保證能力。
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