汽車作為一個“移動的房間”人們在增加其安全性的同時，也致力于提高汽車的舒適性。要創(chuàng)造一個術士的車內環(huán)境，首先你必須要有一個舒適的車內空間，而在寒冷的冬季，首要的就是調節(jié)車內的空氣溫度等參數(shù)。在冬季要升高車內溫度，所以必須要安裝相應的汽車暖風設備。

暖風設備有幾種形式，今天小編就為此總結了幾種形式，按照需求可以將使用的熱源可分為：

非獨立式供暖系統(tǒng)（engine）；獨立式供暖系統(tǒng)（non-engine based）。

非獨立式供暖系統(tǒng)，也可以成為余熱式供暖系統(tǒng)，他利用汽車排氣余熱或發(fā)動機冷卻循環(huán)水的余熱作為熱源并引入熱交換器，由風機將車內或車外空氣吹過熱交換器面使之升溫。

針對非獨立式供暖系統(tǒng)的上述缺點，工程師開發(fā)應用獨立式供暖系統(tǒng)。

獨立式供暖系統(tǒng)大型豪華旅車、客車以及在寒冷地區(qū)使用的汽車，常用獨立式供暖系統(tǒng)。所謂獨立式，即它的運行獨立發(fā)動機。根據(jù)被加熱介質的不同，分為氣暖式加熱器和水暖式加熱器。這兩種加熱器都是在燃燒器內燃燒汽油或柴油，產(chǎn)生的熱量加熱空氣或水。燃燒后的氣體在熱交換后被排出車外，對車室空氣無污染。

發(fā)展趨勢綜上所述，安裝獨立式供暖系統(tǒng)有下列作用：停車加熱取暖，減少發(fā)動機磨損，降低排放；輔助加熱，汽車運行時，可將獨立供暖系統(tǒng)開啟；預熱發(fā)動機，避免冷啟動；汽車玻璃除霜。在小轎車尤其是豪華轎車，汽車空調已發(fā)展成冷暖一體化裝置，不僅僅是冷或制熱，而且是全年性的空調（夏季冷、過渡季節(jié)通風、冬季制熱和除霜）。近年來，隨中國旅業(yè)的發(fā)展，乘客對乘車舒適性提出了來高的要求，歐美國家大客車冬季取暖所用的液體加熱器已逐步在中國得到推廣，特別是中高檔豪華大客車和寒冷地區(qū)的客車，已開始將這獨立水暖式加熱器作為必備的配套產(chǎn)品?？ㄜ?、工程車對舒適性的要求并不高。當然，隨國民經(jīng)濟的發(fā)展，這情況將會有所改變。