國(guó)產(chǎn)單一型號(hào)系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上如此高速增長(zhǎng)，實(shí)屬罕見。中國(guó)內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)多缸小柴油機(jī)分會(huì)秘書長(zhǎng)邵仁恩認(rèn)為："雖然國(guó)產(chǎn)類似的產(chǎn)品不少，但大柴498發(fā)動(dòng)機(jī)已成為國(guó)產(chǎn)輕型車增大柴油化率的具有開拓潛力的首選配套產(chǎn)品之一。"國(guó)產(chǎn)輕型汽車（包括四輪農(nóng)用運(yùn)輸車）用柴油機(jī)型號(hào)很多，從485到4113，功率大多在100馬力以上、有增壓或增壓中冷、排放達(dá)歐I、歐II標(biāo)準(zhǔn)的四缸柴油機(jī)，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠家近年來主要推出了推廣的產(chǎn)品。四缸柴油機(jī)在外形尺寸、匹配特性等多方面能很好的滿足整車要求，同時(shí)在價(jià)格上又能較好的支持整車的市場(chǎng)價(jià)格定位，使得四缸機(jī)在一定領(lǐng)域取代六缸機(jī)而獲得快速增長(zhǎng)，2002年產(chǎn)銷量83萬臺(tái)，今年僅上半年產(chǎn)銷量就增加到45萬臺(tái)。但是，由于生產(chǎn)企業(yè)有數(shù)十家之多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。大柴498發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)激烈，只有不斷進(jìn)行改進(jìn)、提高、才有可能穩(wěn)占市場(chǎng)。