“老司機(jī)用油門開車，新司機(jī)用剎車開車。”卡車省油的駕駛技巧就全在這油門和剎車之間。油門和剎車控制好了，依據(jù)汽車的運(yùn)行情況順勢而行，隨機(jī)而動(dòng)，汽車開起來自然省油又省車。如果你是“用剎車開車”的新手，就趕緊來向J6駕駛室的老司機(jī)來學(xué)學(xué)藝吧！

1.如何控制油門來省油？

開車是運(yùn)動(dòng)著的藝術(shù)，路況千變?nèi)f化，尤其要見機(jī)行事。開車時(shí)間久了，純熟的技術(shù)、省油的技巧還是可以找到規(guī)律的。在控制油門方面，高檔低速要比抵擋高速更省油。

比如，前方有100米的空地，汽車掛在3擋上，速度是40。這種情況下，先踩油門將速度在最短的時(shí)間內(nèi)提到50以上甚至60，然后升4檔，帶擋滑行跑完這100米，這樣要比用3擋40跑完這100米，省油得多！   

所以，不一定所有的踩油門就一定費(fèi)油，高檔滑行當(dāng)然要比抵擋頻加油省油得多。

2.如何控制剎車來省油？

剎車用的越少，說明駕駛者的水平越高！ 有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)會(huì)“用油門開車”說的就是這個(gè)，他們會(huì)用油門來控制車降速，能用松油門降速就不用剎車。很多時(shí)候，根據(jù)前方路況，有預(yù)見性地松油門，帶擋滑行比及急剎車好得多。

在迫不得已需要踩剎車的時(shí)候，最好要用“點(diǎn)剎”，即踩一下后先松開，然后再踩。如果一直帶著剎車會(huì)加重對(duì)剎車片的磨損，溫度過熱后剎車效果也大打折扣。