我們的汽車上絕大部分使用的都是鉛酸蓄電池，它的原理是在硫酸溶液與蓄電池中的鉛發(fā)生化學(xué)反應(yīng)從而產(chǎn)生電勢差。原理當(dāng)然不是我說的這么簡單，但對此我們不必深究。

蓄電池的種類分為很多種，這不是我們今天討論的重點(diǎn)，我們只需要知道一點(diǎn)：在我們汽車裝的蓄電池現(xiàn)在主要有兩種，一種是免維護(hù)的，一種是非免維護(hù)的普通型。免維護(hù)的就是廠家在出廠之前就已經(jīng)灌裝好了電解液并封好，用戶在后期使用過程中正常使用到失效即可。另一種是非免維護(hù)蓄電池，用戶在后期使用中需要根據(jù)情況或者按照固定的周期添加電解液。還有一種干荷型的，但現(xiàn)在應(yīng)用的不多。

國內(nèi)蓄電池配套工作最為出色的廠家是大家耳熟能詳?shù)?ldquo;風(fēng)帆”牌蓄電池。他的市場占有率雖然沒有汽車玻璃界的“福耀”做到那么出色，但它也取得了我們自主品牌非常值得驕傲的成績，在國內(nèi)至少占有30%以上的市場份額。

風(fēng)帆蓄電池隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司，前身保定蓄電池廠始建于1958年，到現(xiàn)在已經(jīng)超過50年的歷史。目前國產(chǎn)的車型中，從價格較高的A6L到較低的夏利，都能夠找到風(fēng)帆電池的身影。