固特異輪胎來(lái)自于世界上最大的輪胎生產(chǎn)基地-美國(guó)固特異。固特異輪胎是世界十大輪胎排名的前三位，多年來(lái)憑借著超強(qiáng)的質(zhì)量口碑贏得了多項(xiàng)榮譽(yù)。固特異輪胎早多年的生產(chǎn)實(shí)踐中創(chuàng)造出了許多新的技術(shù)。對(duì)于輪胎來(lái)說(shuō)，花紋是一個(gè)重要的指標(biāo)，花紋的不同所產(chǎn)生的輪胎效果也會(huì)不同。固特異輪胎在花紋的制作上有著得天獨(dú)厚的技能。下面就為您分享一下輪胎花紋的大學(xué)問(wèn)。

輪胎的花紋主要的作用就是增加胎面與路面的摩擦力，防止車輪打滑，就如同鞋底的花紋。

花紋的形狀及樣式的影響：

1、普通花紋適合于在硬路面上使用。它分為縱向花紋、橫向花紋和縱橫兼有花紋。

縱向花紋的共同特點(diǎn)是胎面縱向連續(xù)，橫向斷開(kāi)，所以胎面縱向剛度大，而橫向剛度小，輪胎抗滑能力橫強(qiáng)而縱弱。這種花紋輪胎的滾動(dòng)阻力較小，散熱性能好，但花紋溝槽易嵌入碎石子兒。綜合起來(lái)看，這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面上行駛。例如，轎車、輕型和微型貨車等多選擇這種花紋。

橫向花紋共同特點(diǎn)是胎面橫向連續(xù)，縱向斷開(kāi)，因而胎面橫向剛度大，而縱向剛度小。故輪胎抗滑能力呈現(xiàn)出縱強(qiáng)而橫弱，汽車以較高速度轉(zhuǎn)向時(shí)，容易側(cè)滑；輪胎滾動(dòng)阻力也比較大，胎面磨損比較嚴(yán)重。這種型式花紋適合于在一般硬路面上、牽引力比較大的中型或重型貨車使用。

縱橫兼有花紋這種花紋介于縱向花紋和橫向花紋之間。在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋，而在接近胎肩的兩邊則制有橫向花紋。這樣一來(lái)，臺(tái)面的縱橫抗滑能力比較好。因此這種型式花紋的輪胎適應(yīng)能力強(qiáng)，應(yīng)用范圍廣泛，它既適用于不同的硬路面，也適宜和于轎車和貨車。

2、越野花紋.

越野花紋的共同特點(diǎn)是花紋溝槽寬而深，花紋塊接地面積比較小(約40%~60%)。在松軟路面上行駛時(shí)，一部分土壤將嵌入花紋溝槽之中，必須將嵌入花紋溝槽的這一部分土壤剪切之后，輪胎才有可能出現(xiàn)打滑，因此，越進(jìn)駐花紋的抓著力大。根測(cè)試，在泥濘路上，同一車型的車輛使用越野花紋輪腫的牽引力可達(dá)普通花紋的1.5倍。

越野花紋分為無(wú)向和有向花紋兩種。有向花紋使用時(shí)具有方向性。越野花紋輪胎適合于在崎嶇不平的道路、松軟土路和無(wú)路地區(qū)使用。由于花紋塊的接觸壓力大，滾動(dòng)阻力大，故不適合在良好硬路面上長(zhǎng)時(shí)間行駛。否則，將加重輪胎磨損，增加燃油消耗，汽車行駛振動(dòng)也比較厲害。

3、混合花紋.

混合花紋是普通花紋和越野花紋之間的一種過(guò)渡性花紋。其特點(diǎn)是胎面中部具有方向各異或以縱向?yàn)橹鞯恼y溝槽，而在兩側(cè)則以方向各異或以橫向?yàn)橹鞯膶捇y溝槽。這樣的花紋搭配使混合花紋的綜合性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)。它既適應(yīng)于良好的硬路面，也適應(yīng)于碎石路面、雪泥路面和松軟路面，附著性能優(yōu)于普通花紋，但耐磨性能稍遜。目前，一些貨車和四輪驅(qū)動(dòng)的乘用車多使用這種型式的花紋輪胎。