近年來中國的油價飆升，各種費用只增不減，例如過路費等等，物流行業(yè)的成本根本無法控制。而且物流行業(yè)首要的重點就是提倡安全運輸，貨運組織趨于專業(yè)化、高效化。現(xiàn)如今的物流重卡主要拼的就是車輛的速度、車輛的可靠性、人性化以及運轉(zhuǎn)效率。

而如今的重卡行業(yè)主要的研發(fā)趨勢就是順應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展需求，要盡量研發(fā)低油耗、車輛配置個性化、區(qū)域化的重卡。要做到各個方面來滿足物流行業(yè)的發(fā)展需求等等問題。一汽解放在這樣一個物流發(fā)展的時代，順應(yīng)潮流研發(fā)出了J6這一物流行業(yè)最需要的重卡。

J6駕駛室低油耗設(shè)計，總成降油耗，匹配降油耗，而且節(jié)油環(huán)保；低自重，輕量化優(yōu)勢，更加適合計量收費；功率升級，最大馬力可達500馬力；高速化，跑得快，這就印證了時間就是金錢的道理。解放J6駕駛室換代卡車整車的壽命已經(jīng)達到了80-100萬公里，相當于歐洲重卡當前80萬公里的壽命水平?？蓜勇矢哂?5%。動力性、經(jīng)濟性、可靠性、耐久性、穩(wěn)定性及安全性指標已經(jīng)達到歐洲21世紀的先進水平。J6駕駛室較國內(nèi)其他品牌的平均重200-300公斤，采用的是真材實料制作，是駕駛?cè)松戆踩闹匾Ｕ稀Ｔ谕庥^上美觀、實用，更適合車隊管理。對于各行各業(yè)的J6駕駛室應(yīng)用提供專業(yè)的底盤設(shè)計。