一汽集團經(jīng)過6年時間打造了具有劃時代意義的新一代高端重卡產(chǎn)品解放J6。J6的出現(xiàn)，結束了中國重卡缺少替代進口自主品牌高端重卡的歷史。解放J6，10年都不會落后。世界水平的重卡，中國的價格。這是許多業(yè)內(nèi)人士對解放J6做出的高評價。

首先關鍵性能指標表現(xiàn)不俗

動力性、經(jīng)濟性、安全性、舒適性等，是衡量一款新車重要的性能指標。解放J6在這些方面都有上佳表現(xiàn)。

除發(fā)動機節(jié)能效果好外，解放J6還有很多措施來提高整車經(jīng)濟性。如：變速器結構緊湊、體積小、重量輕、傳動效率高；消化日產(chǎn)柴技術的后橋，重量輕、傳動效率高；駕駛室全部采用大曲面線條。

為了提高J6的安全性能，ABS、ASR、剎車間隙自動調(diào)整臂、倒車雷達等都出現(xiàn)在J6上。吳碧磊介紹，安全系統(tǒng)中所采用的關鍵零部件都是由著名供應商提供，且通過了在海南進行的歐洲標準檢測。另外，全鋼駕駛室滿足ECER29碰撞法規(guī)，使J6的被動安全性又進一步提高。

據(jù)了解，J6底盤采用電控ECAS空氣彈簧和少片簧技術，有效降低了來自路面的沖擊。全浮結構的駕駛室、空氣懸浮座椅，進一步提高了駕駛員的舒適度。同時，駕駛室采用居室化設計，使駕駛員的工作環(huán)境得到進一步改善。短桿直接操控式換擋機構、主動巡航ACC等，都可以減輕駕駛員的疲勞。

解放J6車橋的承載能力也值得稱贊。由于采用整體式、內(nèi)漲式橋殼，解放J6車橋在實現(xiàn)輕量化的同時提高了承載能力。同樣的尺寸，J6驅(qū)動橋的扭矩輸出要比同類產(chǎn)品高25％；而同樣的輸出扭矩，J6產(chǎn)品的壽命要高2～3倍。

其次可靠性大幅提高

調(diào)試過程中遇到的問題比上一代產(chǎn)品少很多，解放J6的關鍵總成已經(jīng)實現(xiàn)百萬公里無大修目標，可靠性與國際高端重卡品牌越來越接近。