由一汽自主研發(fā)、歷經(jīng)6年精心打造的具有當(dāng)代世界級(jí)水平的解放第六代重型卡車(chē)解放J6于2007年正式下線投放市場(chǎng)。作為中國(guó)第一款具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高端重卡，解放J6駕駛室完全擺脫了技術(shù)引進(jìn)的路線，依靠自主研發(fā)，成功解決了“整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)電子、駕駛室和生產(chǎn)制造”等五大技術(shù)難題，結(jié)束了中國(guó)不能制造高端重卡的歷史。

為了趕上世界重卡先進(jìn)水平，解放J6設(shè)計(jì)之初，一汽就將歐洲重卡標(biāo)準(zhǔn)作為核心研發(fā)目標(biāo)，即解放J6的開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)定位于國(guó)際先進(jìn)水平，面向當(dāng)代歐洲先進(jìn)卡車(chē)技術(shù)水平，同時(shí)J6駕駛室還要兼顧國(guó)內(nèi)中低端市場(chǎng)的需求，并逐步實(shí)現(xiàn)解放產(chǎn)品出口歐洲市場(chǎng)的戰(zhàn)略構(gòu)想。解放J6的成功，不但證明了一汽解放產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)取得成效，同時(shí)宣告一汽解放的自主研發(fā)能力達(dá)到了國(guó)際水準(zhǔn)。

隨著解放J6系列產(chǎn)品不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，解放更是得到了世界的認(rèn)可，成為全球著名的重卡制造商之一，完成了從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)際市場(chǎng)的大幅跨越，成為中國(guó)重卡的驕傲。