汽車(chē)無(wú)論在新車(chē)期或老年期，都有可能發(fā)生漏油的現(xiàn)象。很多大的故障往往就是從漏油開(kāi)始，所以我們不可掉以輕心。據(jù)j6配件的專(zhuān)家介紹，新車(chē)漏油大多是在裝配時(shí)留下的禍根，配合不好、部件沒(méi)有正確到位。使油封、油墊、皮碗之類(lèi)的密封件不能起到堵封作用。而老車(chē)則多是因磨損或老化使密封件失效引起的泄漏。對(duì)于車(chē)輛漏油，我們?cè)撊绾晤A(yù)防呢？

要點(diǎn)一：重視襯墊作用。汽車(chē)靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門(mén)罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實(shí)，由此造成漏油。

要點(diǎn)二：車(chē)上各類(lèi)緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過(guò)松壓不緊襯墊會(huì)滲漏；過(guò)緊又會(huì)使螺孔周?chē)饘偻蛊鸹驅(qū)⒔z扣努而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。

要點(diǎn)三：及時(shí)更換失效油封。車(chē)上很多動(dòng)置部位會(huì)因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過(guò)久會(huì)因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。

要點(diǎn)四：避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿(mǎn)整個(gè)空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清理。

要點(diǎn)五：妥善解決各類(lèi)油管接頭密封。車(chē)用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會(huì)引起滲油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。

要點(diǎn)六：避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油脂過(guò)多，或其油封裝配不妥，質(zhì)量不良及老化失效；制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過(guò)高；車(chē)軸螺母松動(dòng)等都會(huì)引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤(rùn)滑法”，疏通通氣孔。