現(xiàn)在已是2014年初，2013年全球汽車銷量排行榜已出爐，有專業(yè)人士預測，中國的汽車銷量將會占全球汽車銷量總數(shù)的四分之一，在銷量前十名的榜單上毅然的看到了很多中國自主品牌的名字，五菱之光汽車就是其中之一。這一現(xiàn)象標志著中國自主品牌的完美逆襲。

自主汽車工業(yè)也是一個不可回避的話題。如果五菱宏光和五菱之光的銷量合并統(tǒng)計，那么全球銷量排行榜的前十名中，也有中國汽車品牌的身影。雖然微車品牌對全球整體車市的影響作用不大，但對于孱弱的中國自主品牌來講，已經(jīng)是一件很了不起的事情。

對于中國自主品牌來說，在全球銷量榜上占有一席之位是一種莫大的鼓勵，證明中國自主品牌得到了充分的認可。

這些年來，上汽通用五菱沒有因為連續(xù)銷量領先就擺出高調的姿態(tài)，而是“悶聲掙大錢”。對于上汽通用五菱來說，優(yōu)秀的產(chǎn)品力和管理能力，以及快速而精準的市場執(zhí)行力是其一直保持的優(yōu)勢，但要長期在車市立于不敗之地，還需要更為強大的品牌力。