眾所周知，北京汽車是國內(nèi)最早制造越野車的企業(yè)之一，從第一款量產(chǎn)軍用越野車BJ212投產(chǎn)至今已經(jīng)40多年。這位負(fù)責(zé)人認(rèn)為，“憑越野車起家”是北京汽車的寶貴底蘊(yùn)，這一底蘊(yùn)在北京汽車合資之后得以放大。尤其是消化吸收美國Jeep切諾基技術(shù)改造后的BJ2020系列產(chǎn)品，在90年代及本世紀(jì)初創(chuàng)造了中國車界的諸多奇跡。

現(xiàn)如今，大部分自主品牌越野車走遍中國、環(huán)游世界，甚至出口國外均屢見不鮮。但在本世紀(jì)以前，中國汽車能做到這一點(diǎn)的可謂鳳毛麟角，而BJ2020就是其中之一。

據(jù)悉，北京汽車在2000年―2005年開發(fā)第二代軍車勇士期間，就有了開發(fā)新的民用越野車“小勇士”的想法，也就是BJ40。

從2008年，概念車誕生到今天，BJ40已經(jīng)經(jīng)歷10余輪品質(zhì)提升和產(chǎn)品改進(jìn)，從外到內(nèi)都彰顯了軍工級(jí)精益品質(zhì)。據(jù)悉，BJ40繼承二代軍車五孔前格柵的家族特征，采用了跟勇士相同結(jié)構(gòu)的梯形底盤大梁結(jié)構(gòu)和限滑差速器，并由軍車配件供應(yīng)商提供配件，以保證越野品質(zhì)。BJ40實(shí)車還按照軍車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試，目前已經(jīng)完成110萬公里測(cè)試，大多是在位于安徽定遠(yuǎn)的中國人民解放軍總后勤部汽車試驗(yàn)場(chǎng)完成，而這里具有中國公認(rèn)最為復(fù)雜惡劣的路況，由此也印證了BJ40卓越的產(chǎn)品品質(zhì)。