隨著冬季氣溫的逐漸降低，很多電動車的車主發(fā)現冬季電動車電瓶耗電量非常大，騎了40公里就耗盡了電量，與夏季的公里數完全不能比。車主們往往都抱怨自己的電動車有問題，要不然就是覺得自己的電動車電瓶有問題。

在低溫的情況下，電瓶極板電量飽和率會隨著氣溫同步下降，影響了蓄電池正常的大電流放電能力；啟動時延長了助跑時間和提速距離，在行駛過程中難免會多次剎車再啟動，大大損耗了電池蓄電量。

而且隨著氣溫的降低，電動車電瓶內部電阻逐漸變大，影響了電瓶正常的充電接受能力，很容易造成電瓶充不飽現象。

在這種情況下電動車電瓶的電量當然用的快，因為他自身就沒有被充滿。所以車主們在冬季要采取適當的方式保養(yǎng)電動車電瓶。