極地科考能力是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力和科技水平的體現(xiàn)，在我國(guó)第29次南極科學(xué)考察中，國(guó)內(nèi)自主品牌商用車(chē)第一次登陸南極大陸，福田歐曼GTL登陸科考船“雪龍?zhí)?rdquo;共赴南極，承擔(dān)起中國(guó)科考隊(duì)在南極建設(shè)新站點(diǎn)的重任。

為應(yīng)對(duì)南極苛刻的自然環(huán)境，完成本次出征南極的使命，歐曼GTL制定了全方位的保障計(jì)劃，在產(chǎn)品、配件及技術(shù)保障人員方面做足準(zhǔn)備。赴南級(jí)的這臺(tái)歐曼GTL經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的虛擬、實(shí)物驗(yàn)證，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了充分磨合，歷經(jīng)高溫、低寒等各種實(shí)際工況測(cè)試；配備了領(lǐng)先的智能控制系統(tǒng)，電器系統(tǒng)可靠性全面提升，配備電動(dòng)除霜后視鏡、冰面駕駛安全保障等措施，確保車(chē)輛的安全性和可靠性。同時(shí)，歐曼GTL水暖式獨(dú)立熱源暖風(fēng)裝置，可在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作的情況下提供暖風(fēng)，在南極科考的極限惡劣環(huán)境下，給南極科考人員提供良好的駕駛環(huán)境，全面滿足極限低寒物流運(yùn)輸需求。（來(lái)源：卡車(chē)之家）