空調(diào)的維護(hù)間隙為一年或根據(jù)需要進(jìn)行。現(xiàn)在車輛上使用的空調(diào)一般為單冷開啟式，制冷劑多為氟里昂。

檢查制冷劑是否泄漏：可通過觀察檢視窗的方法，判斷制冷劑是否泄漏。方法為：起動發(fā)動機，打開制冷開關(guān)，將溫度開關(guān)撥到"冷"位置，并把風(fēng)扇開關(guān)開至最大。這時，可從儲液罐上端的玻璃窗觀察。如什么也看不到或有氣泡流動，則說明制冷劑泄漏；觀察空調(diào)壓縮機的工作頻率，如果比以前快則可能是氟不足；最后一個辦法，也是最專業(yè)的，就是到專業(yè)加氟的店鋪測空調(diào)的高壓、低壓，如果高壓、低壓達(dá)不到要求就需補充氟。

對于平時的日常維護(hù)與保養(yǎng)我們應(yīng)該注意什么呢？應(yīng)經(jīng)常保持冷凝器外表的清潔通風(fēng)，否則會使制冷效果大大降低?？照{(diào)系統(tǒng)一般都裝有循環(huán)通風(fēng)過濾裝置和制冷劑的儲液干燥器，因此在保養(yǎng)時必須及時清潔和定期調(diào)換。

行車過程中的注意事項：在太陽照射的情況下，如果車內(nèi)溫度過高，應(yīng)先打開所有車窗。不宜上車后立即開空調(diào)驅(qū)熱，如果有可能應(yīng)將車門全部打開，數(shù)分鐘后發(fā)動機預(yù)熱完成就可關(guān)上車門上路。汽車停車時間較長時，應(yīng)使發(fā)動機維持在高怠速的狀態(tài)，以利冷卻。在上坡行駛時，如負(fù)荷過大，會使發(fā)動機過熱。有些空調(diào)器的入口控制有新鮮和再循環(huán)兩個控制位置，若汽車在塵土飛揚的道路上行駛，應(yīng)將空氣入口控制在再循環(huán)位置，以防車外灰塵進(jìn)入。

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