輪轂又稱鋼圈，是每輛汽車輪胎的支撐，是安裝在輪胎內(nèi)部形成車輪。汽車的行駛前進都是靠輪轂和輪胎的摩擦承載負荷與車橋連接，從而使汽車前進，但不同的車型的輪轂也是不盡相同的，就一汽大眾車型的輪轂來說就是多種多樣的。

一汽大眾我們都知道原產(chǎn)地是吉林長春，其旗下的車型也是款式頗多，是我們每個人家喻戶曉和家庭生活購車的首要之選，先不說每款新車型的上市在動力和外觀上有很大的創(chuàng)新，單是在輪轂的升級就是大眾的一大亮點。我們很多朋友在購車的時候也會把輪轂的挑剔定在購車的條件之一，因為汽車輪轂是我們一打眼就能看得見的，現(xiàn)在汽車輪轂也是花樣百出，有很多不同材質(zhì)不同款式和不同尺寸的輪轂供我們選擇，大眾輪轂的材質(zhì)也分為鋼質(zhì)的和鋁合金材質(zhì)，鋼質(zhì)的其優(yōu)點就是制造成本低，工藝簡單，但是相較于鋼輪轂，鋁合金的不僅散熱性能好，質(zhì)量輕，視覺效果好能夠有效保護輪胎，使用壽命也較長，但是缺點就是制造工藝復雜，成本較高。同時根據(jù)大眾車型特征和需求的不同，輪轂表面處理工藝也會有所不同，常見的可分為烤漆和電鍍的兩種。很多大眾的普通車型，大多是烤漆技術(shù)的，因為價格相對來說較為便宜，電鍍也分為純電鍍、水電鍍、電鍍銀等三種。電鍍銀和水電鍍就是成本相對來說較低，色澤鮮亮，但是保持的時間短，相反純電鍍就是成本高。色澤保持持久，一般大眾等高端的車都會選擇這一種。每款車的輪轂也不是只有唯一的一種尺寸，有些車主開過一段時間車之后就會換不同的輪胎或者將原來的輪轂升級，這樣他們就會需要更換輪轂。

很多大眾車主更換輪轂不僅是替換舊的，另一方面輪轂的款式不同，安裝在我們的愛車上也能給我們很強的是視覺效果，提升了整車的運動性能和氣質(zhì)。

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