2007年7月15日，高端卡車產(chǎn)品解放J6下線。中國一汽經(jīng)過七年的精心錘煉使解放擁有了同步于世界卡車發(fā)展技術(shù)，適應(yīng)中國國情的世界級的全新商用車產(chǎn)品平臺，它標(biāo)志著我國已經(jīng)具備生產(chǎn)世界級高端重卡產(chǎn)品的能力。

如今解放J6銷量火爆，足以看出人們對這款車型的認可，那么這款打造神話的解放J6是如何發(fā)展而來的呢？追溯打掃2003年1月18日，集中了一汽母體優(yōu)良資產(chǎn)的一汽解放汽車有限公司正式成立了。成立之初，就提出了用10年的時間把解放打造成國際品牌的目標(biāo)。

為了這個目標(biāo)，一汽緊跟國際卡車開發(fā)和制造的先進科技，不斷完善自己，在自主發(fā)展的道路上又留下一串串閃光的足跡：2003年3月一汽與奧地利AVL合作開發(fā)的我國第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)的——CA6DL四氣門柴油發(fā)動機下線。這款發(fā)動機的研發(fā)成功，使我國內(nèi)燃機開發(fā)、制造水平一步跨越20年，達到國際先進水平；2004年7月15日，在一汽誕辰51周年之際，配置了6DL發(fā)動機的解放第5代產(chǎn)品——“解放奧威”重型系列卡車正式投放市場，“奧威”的問世使“解放”以高起點切入重卡市場。這之后，解放J5平臺自主產(chǎn)品解放悍威、大威、駿威系列卡車相繼投放市場，成為解放拓展市場的主力軍，引領(lǐng)中國商用汽車新潮流。2005年4月，以奧威系列為標(biāo)志的自主品牌開發(fā)實現(xiàn)全面升級后的又一新品——解放J6H-6×4超級重型高檔牽引車亮相上海車展，它向世界宣布了解放有了世界先進水平牽引車。

現(xiàn)在J6已經(jīng)得到市場的認可，人們對國產(chǎn)重卡重拾信心，高端重卡讓國人驕傲！

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