在正常的情況下，當(dāng)?shù)慢堮{駛室穩(wěn)定在某一固定轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機無異響，儀表表盤上的指針應(yīng)該平穩(wěn)，無明顯的波動。然后觀察車后排氣管出口排出的廢氣，應(yīng)是無煙無味的。這里我可以告訴你測量的方法，將手放到排氣口附近片刻，然后觀察手上是否有油跡，然后再聞一下，是否有氣味就可以了。

再就注意一下發(fā)動機，發(fā)動機在停車一段時間后，試熱車起動，正常情況下、正常溫度下，發(fā)動機應(yīng)該在5秒之內(nèi)一次啟動成功。然后是看它的整體結(jié)構(gòu)，車架總成的副梁延伸到了車架的尾部，后尾梁改為了與腹板連接，消除了車架上翼面的鉚釘和螺栓，以后的改裝就變得格外的方便，上裝的副梁尾部無需在切割或是加工了。另一方面也提高了車架的剛度和強度，使得工程車輛、長軸距載貨車不再出現(xiàn)了車架變形的問題了，會對駕駛員的人身安全有所保障。

在使用的過程中也要注意幾點，德龍駕駛室的連桿螺栓松脫后，會造成活塞慣性頂碰汽缸蓋，所以要選用合格的螺栓，按要求上緊，禁止使用舊螺栓，也是為確保安全的。