隨著“零整比”這個(gè)新穎的詞一出，立刻受到了人們火熱的關(guān)注。因?yàn)楫?dāng)前用車的人們?cè)絹碓蕉啵瑢?duì)車關(guān)心的人群也見上漲。

“零整比”具體是什么意思，小編就不弄術(shù)語了，簡單的說就是用一張整車的零配件所有的錢與購買整車的錢相比所得的比數(shù)。眾多人員、專家對(duì)此進(jìn)行了對(duì)比，發(fā)現(xiàn)最高的零整比竟達(dá)五倍以上。也就是說，換全車配件所需要花的錢足以再買5-7輛新車。

如此昂貴的汽車配件到底為什么呢？小編認(rèn)為有一下幾點(diǎn)。

一、大的少，小的多。少的收稅少。

我們都知道，買賣是要收稅的。特別是許多進(jìn)口的東西，稅率更高。當(dāng)汽車配件組裝成為車輛出售時(shí)，國家征收的，是一臺(tái)車的稅錢。買賣過程中的收稅項(xiàng)目僅此一項(xiàng)。然而汽車配件卻是分別獨(dú)立的。每一個(gè)配件都是一件商品。每一個(gè)配件的買賣，進(jìn)口都需要繳費(fèi)納稅。你叫配件零賣如何不貴？

二、配件是零賣，整部汽車相當(dāng)于許多零件的批發(fā)

在我們買東西的過程中，我們都有這樣的體會(huì)。批發(fā)價(jià)總比零售價(jià)要低得多，即便是零售，在你買的多時(shí)，往往也比單價(jià)便宜。一臺(tái)完整的車是多個(gè)配件拼裝組織而成，你買一臺(tái)完整的車，就像批發(fā)了一堆零件，廠家自然是要便宜些買的，薄利多銷，本來就是營銷手段之一。

三、需求決定的商品的價(jià)格

沒有任何人會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)配件的價(jià)格過高而放棄一臺(tái)車！我們買了車，當(dāng)車需要更換配件是，配件的市場(chǎng)價(jià)再高，只要比更換一臺(tái)車合適，就不會(huì)有人去因?yàn)檫@一個(gè)配件而更換車。即便是配件價(jià)格虛高，汽車價(jià)美物廉也不可能。例如一個(gè)配件價(jià)值一千元，市價(jià)卻要五千元，而換一臺(tái)車價(jià)值十萬元，市價(jià)也僅僅是十萬元。但是有誰會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)市價(jià)五千元的配件而放棄已有的十萬元的車呢？因此汽車配件的需求變?yōu)榱吮匦栊枨螅瑑r(jià)格也就隨之而提升了。

當(dāng)然，不用擔(dān)心的是，隨著車輛的增多，汽車配件市場(chǎng)也正在發(fā)展。目前的汽車配件市場(chǎng)仍然是良性競(jìng)爭，價(jià)格并不會(huì)出現(xiàn)過高過低現(xiàn)象。

但是還是要多注意市面上的假冒偽劣產(chǎn)品。以保證自己的生命安全。

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