日前，記者從中國華越獲悉，2010第五屆中國國際客車大賽上，經(jīng)過重重的篩選和嚴格評定，中國華越從眾多企業(yè)中脫穎而出，以強大的技術創(chuàng)新能力榮獲“中國緩速器企業(yè)技術創(chuàng)新獎”的稱號，成為中國緩速器企業(yè)技術創(chuàng)新的典范。該獎項由中國城市公共交通協(xié)會、住房和城鄉(xiāng)建設部科學技術委員會城市車輛專家委員會、中國城市公共交通協(xié)會科學技術分會共同頒發(fā)給中國華越以表彰其在中國緩速器行業(yè)技術創(chuàng)新方面的貢獻，中國華越是第一家獲此殊榮的企業(yè)。  

住房和城鄉(xiāng)建設部科學技術委員會城市車輛專家李世豪主任在2010年4月25日親臨華越新工廠，為中國華越頒發(fā)企業(yè)技術創(chuàng)新榮譽大獎，并在華越董事長、總工程師及員工的陪同下參觀了華越新工廠。李世豪主任表示，中國華越秉承質量第一，堅持產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新，以其產(chǎn)品性能的可靠性、耐久性對廣大客運企業(yè)提供更安全，更舒適，更低碳的產(chǎn)品，本次榮獲2010第五屆中國國際客車大賽“中國緩速器企業(yè)技術創(chuàng)新獎”的榮譽可謂名至實歸。

自1993年中國華越董事長俞士妙先生將緩速器引入中國市場之日起，華越人在電渦流緩速器技術方面不斷鉆研、創(chuàng)新。從最初的手撥開關+壓力開關直接控制繼電器控制線圈式的第一代緩速器、到手撥開關+電子腳控CP2020+CP9002（ABS和速度控制器）通過CPU控制，由電子式控制器CP6060（無觸點）控制的第二代緩速器、再到基于CAN總線通信技術的第三代緩速器，無不走在了國內(nèi)緩速器行業(yè)的前列。中國華越的緩速器主機、控制器及輔助支撐系統(tǒng)還獲得了多項國家專利。

據(jù)中國華越董事長俞士妙先生介紹，目前中國華越在江門的新生產(chǎn)基地已經(jīng)全面建成并逐步投入使用，形成了產(chǎn)品研發(fā)、鑄造、精加工、裝配、銷售、服務為一體的產(chǎn)業(yè)格局，無論從投資力度還是廠房、設備投入的規(guī)模，包括軟硬件設備的建設都是目前專業(yè)生產(chǎn)電渦流緩速器廠家中最大、最安全、最先進的。這也為華越緩速器在技術上不斷創(chuàng)新提供了良好的環(huán)境，為華越（VAUEO）“立足中國、服務全球”的戰(zhàn)略目標奠定了堅實的基礎。

此前，華越的第3代電渦流緩速器控制器、FV系列電渦流緩速器還在該項賽事上獲得了2010CIBC中國年度客車零部件精品獎、2010CIBC中國客車零部件安全技術獎等兩項大獎。加之本次收獲份量極重的“中國緩速器企業(yè)技術創(chuàng)新獎”，這不僅是對中國華越產(chǎn)品的認可，也是對企業(yè)整體實力的褒獎。