奔騰配件降價(jià)將成下一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)

在目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域，主要有專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修中心和4S店汽車(chē)售后服務(wù)中心兩種大的售后類(lèi)型，專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修中心一般采用從市場(chǎng)上采購(gòu)各種副廠件來(lái)作為維修備件之用，副廠件具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但是因?yàn)闆](méi)有經(jīng)過(guò)廠家的認(rèn)證，質(zhì)量上存在一定不確定性;而4S店采用的是經(jīng)過(guò)廠家認(rèn)證的原廠件，并且有廠家負(fù)責(zé)供貨，質(zhì)量上有保證，但是價(jià)格一般比副廠件貴出50%左右。

所以到底是選擇專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修中心圖實(shí)惠還是去4S店修車(chē)圖放心一直都是車(chē)主內(nèi)心斗爭(zhēng)的焦點(diǎn)，因?yàn)楫吘拐娼鸢捉鸬牟罹鄶[在哪里，所以難免有些令車(chē)主為難。目前國(guó)內(nèi)的4S店的配件的定價(jià)權(quán)還掌握在廠家手中，廠家也已經(jīng)意識(shí)到對(duì)于車(chē)主而言，降低配件的價(jià)格將更有利于獲得車(chē)主的認(rèn)可，從而獲得車(chē)主的良好口碑，形成品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力。

因此在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)逐漸成熟后，汽車(chē)配件的價(jià)格下調(diào)將成為下一個(gè)汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)。

奔騰配件調(diào)價(jià)整車(chē)性?xún)r(jià)比更上一層樓

車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)在經(jīng)過(guò)7、8月的短暫冷卻后，隨著9月銷(xiāo)售旺季的到來(lái)，各個(gè)廠家又開(kāi)始互相拼出絕招，各個(gè)廠家采用的營(yíng)銷(xiāo)方式雖然不同，但是都是為了共同的目標(biāo)，提高車(chē)型性?xún)r(jià)比，從而帶動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

性?xún)r(jià)比是整車(chē)的性能、配置和價(jià)格的綜合競(jìng)爭(zhēng)力外在體現(xiàn)，一般來(lái)說(shuō)，目前各個(gè)廠家拼殺的都是售價(jià)和配置，因?yàn)檫@在新車(chē)銷(xiāo)售中，是看得見(jiàn)、摸得著的東西。但是隨著人們購(gòu)車(chē)知識(shí)和用車(chē)知識(shí)的豐富，售后服務(wù)中配件價(jià)格也日漸成為新車(chē)性?xún)r(jià)比中重要的一個(gè)參數(shù)，整車(chē)性?xún)r(jià)比栽在“高配件”怪圈中的車(chē)型不少，如邁騰(參數(shù)配置 圖庫(kù))上市后就鬧過(guò)一次因?yàn)榕浼r(jià)格過(guò)高而遭到車(chē)主抗議的“汽濾門(mén)”事件。

此次奔騰配件價(jià)格的大幅下調(diào)，是在奔騰獲得價(jià)格優(yōu)勢(shì)和配置優(yōu)勢(shì)后，繼續(xù)在配件服務(wù)領(lǐng)域的又一次向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)起挑戰(zhàn)，配件下調(diào)后的奔騰將在新車(chē)售價(jià)、整車(chē)配置和配件價(jià)格上具備強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

所以長(zhǎng)春華益公司是奔騰配件的最佳選擇地，公司產(chǎn)品是一汽備品的原廠配件，大家可以安全放心使用。