汽車解碼器的工作原理

隨著汽車解碼器電控技術的不斷發(fā)展，汽車電子設備數(shù)量大大增加，工作頻率逐漸提高，功率逐漸增大，使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波，導致電磁干擾問題日益突出，輕則影響電子設備的正常工作，重則損壞相應的電器元件。因此，汽車電子設備的電磁兼容性能越來越受重視,目前迫切要求能廣泛應用針對汽車子設備的電磁改進技術。

電磁干擾的來源

汽車電子設備工作在行駛環(huán)境不斷變化的汽車上，環(huán)境中電磁能量構成的復雜性和多變性，意味著系統(tǒng)所受到的電磁干擾來源比較廣泛。按照電磁干擾的來源分類，可分為車外電磁干擾、車體靜電干擾和車內電磁干擾。

車外電磁干擾

車外電磁干擾是汽車行駛中經歷各種外部電磁環(huán)境時所受的干擾。這類干擾存在于特定的空間或是特定的時間。如高壓輸電線、高壓變電站和大功率無線電發(fā)射站的電磁干擾，以及雷電、太陽黑子輻射電磁干擾，等等。環(huán)境中其它臨近的電子設備工作時也會產生干擾，例如行駛中相距較近的汽車。

車體靜電干擾

汽車解碼器靜電干擾與汽車和外部環(huán)境都有關。由于汽車行駛時車體與空氣高速摩擦，在車體上形成不均勻分布的靜電。靜電放電會在車體上形成干擾電流，同時產生高頻輻射，對汽車電子設備形成電磁干擾。

車內電磁干擾

車內電磁干擾是汽車電子設備工作時內部的相互干擾，包括電子元器件產生的電子噪聲，電機運行中換向電刷產生的電磁干擾以及各種開關工作時的放電干擾，最嚴重的是汽車點火系統(tǒng)產生的高頻輻射，其干擾能量最大。