產(chǎn)品名稱：豪沃側(cè)圍外皮
適用車(chē)型：豪沃HOWO

汽車(chē)鈑金噴漆基本流程通常分為四步：

一、鈑金校正

鈑金校正是為汽車(chē)鈑金噴漆作前期整形工作。眾所周知，歪曲變形的車(chē)身怎么能襯托油漆的光彩呢？它說(shuō)白了就是把變形的部位還原，包括車(chē)身外殼、底盤(pán)大梁等。

鈑金校正目前已經(jīng)由原始的“砸焊拉補(bǔ)”發(fā)展成為車(chē)身二次制造裝配。維修人員不但要了解車(chē)身的技術(shù)參數(shù)和外形尺寸，更要掌握車(chē)身材料特性，受力的特性傳遞車(chē)身變形趨勢(shì)和受力點(diǎn)以及車(chē)身的生產(chǎn)工藝。如焊接工藝等等。

在掌握這些知識(shí)的基礎(chǔ)上，維修人員還要借助先進(jìn)的測(cè)量工具，通過(guò)精準(zhǔn)的車(chē)身三維測(cè)量，以判斷車(chē)身直接的間接的受損變形情況，制定出完整的車(chē)身修復(fù)方案，配合正確的車(chē)身修復(fù)方案，將車(chē)身各關(guān)鍵點(diǎn)恢復(fù)到原有的位置。

二、刮灰定型：

汽車(chē)車(chē)身通過(guò)鈑金校正后還有一些無(wú)法彌補(bǔ)的缺陷，哪怕是更換新的部件也會(huì)有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補(bǔ)缺陷，汽車(chē)在變形及其它原因殘損后，其平度、輪角及線條，每一個(gè)部位都需要用刮灰來(lái)填補(bǔ)重塑出來(lái)。

用這樣的公式可以說(shuō)明：刮灰=恢復(fù)車(chē)身蒙皮=模具產(chǎn)物=模具加工程序。

汽車(chē)的任何一個(gè)車(chē)身蒙皮都是由模具沖壓而成，修復(fù)車(chē)身蒙皮就跟修復(fù)模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來(lái)。很多干了多年的油漆工都會(huì)感嘆一句話 “噴好一臺(tái)車(chē)容易，做好一塊灰難啊，十年難磨一團(tuán)灰” 說(shuō)這話的人可能真的懂得什么叫汽車(chē)噴涂了。

三、汽車(chē)鈑金噴漆

汽車(chē)鈑金噴漆通常分2個(gè)步驟：

中涂底漆：

很重要的涂層部分，為面漆準(zhǔn)備一個(gè)完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質(zhì)量穩(wěn)定性。