本應(yīng)是車商忙著斂金的旺季紅5月，銷售火熱的態(tài)勢卻未如期而至，而陣陣寒意正在裹挾車市。目前，省會車市已 開始掀起新一輪降價(jià)潮，不少車型都打出了降價(jià)銷售的口號。前三個(gè)月車市的慘淡，使經(jīng)銷商壓力徒增，不少車型都增大了優(yōu)惠幅度，一度加價(jià)的車型如今也放下身 段，降價(jià)或減少了加價(jià)幅度。業(yè)內(nèi)人士透露，淡季的提前到來對于今年的車市是個(gè)不小的考驗(yàn)。

車價(jià)齊跳水

“這會兒買車絕對合算，我們從沒有賣過這個(gè)價(jià)。”在省會北二環(huán)汽車園區(qū)馳程比亞迪4S店，一位銷售人員向記者介紹，比亞迪 F0目前最高可優(yōu)惠6千元，售價(jià)僅為2.69萬元，而在此前這款車型最高也僅優(yōu)惠過3000元；而F3R也首度跌破5萬以內(nèi)，售價(jià)4.99萬元，落差都蠻 讓人心動。

記者走訪車市發(fā)現(xiàn)，省會車價(jià)可以用齊跳水來形容。福克斯目前現(xiàn)金優(yōu)惠為8000元，吉利遠(yuǎn)景(配置 圖庫 口碑 論壇)為8000元，而長安汽車河北市 場最高可獲1.2元的補(bǔ)貼，力度同樣驚人。記者還從北京現(xiàn)代河北盛文4S店了解到，一直暢銷車市的悅動部分車型現(xiàn)金優(yōu)惠也達(dá)到了6000元。

官方價(jià)格：18.28-28.38萬元  經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：13.2-31.38萬元 凱美瑞

而中高端市場，也未坐觀其變。馬6、凱美瑞(配置 圖庫 口碑 論壇)、昊銳(配置 圖庫 口碑 論壇)，作為高檔車的奧迪、寶馬部分車型，也有不同程度的下浮，還有不少品牌為爭市場份額，推出了各類促銷活 動。

不少降價(jià)車型還表示車源充足，馬上能提車。數(shù)據(jù)顯示，目前全國車市整車庫存已達(dá)到了100萬輛，庫存壓力已經(jīng)顯現(xiàn)。

“前三個(gè)月銷售不理想，5月份銷售任務(wù)自然就顯得更重。”比亞迪馳程4S店副總經(jīng)理穆麗軍表示，產(chǎn)能提高了一倍，市場又不那么火，廠家壓力不小，而廠家 會通過調(diào)高任務(wù)將壓力轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商，目前真的壓力很大。現(xiàn)在他們經(jīng)常與廠家溝通，除了價(jià)格優(yōu)惠之外，還要多通過活動和車展增加人氣和銷量，而廠家也將加大 各方面的支持力度。

新車推遲上市

作為常規(guī)旺季的4、5月份，歷來是廠家借機(jī)推出新車的好機(jī)會。而 今年這個(gè)旺季，新車上市數(shù)量明顯減少。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，挑戰(zhàn)A0級底線，原定5月即將上市的售價(jià)1.98萬元的某款新車已將上市計(jì)劃推遲到9月份。推遲 上市主要是擔(dān)心購買力不足影響其市場表現(xiàn)，不能發(fā)揮這一車型對竟品的打擊力度。

而另據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，原定5月份上市的其它新車不少也推 遲了上市時(shí)間，畢竟在形勢不太明朗、無法準(zhǔn)確預(yù)測的當(dāng)下，急于推新車風(fēng)險(xiǎn)不小，多數(shù)品牌都不愿做“冒險(xiǎn)王”。

車市幾時(shí)升溫

盡管各品牌紛紛拋出降價(jià)銷售的橄欖枝，然而到店量仍未有明顯增加。瑞麒銳跑4S店市場部經(jīng)理高娟表示，他們從4月中旬就開始降 價(jià)，但也僅僅五一期間人氣有所回暖，過了那幾天，又回到了老樣子，就看這個(gè)周末如何了。而這種現(xiàn)象在省會車市較為普遍。

降價(jià)之外，廠商 正紛紛醞釀啟動各種活動。據(jù)高娟介紹，目前他們正在策劃各種車友活動，力圖出新意，吸引人氣。而在往年只考慮參與市中心車展的各汽車廠商，現(xiàn)在也將目光投 向縣域市場，通過上門辦車展的方式，挖掘潛在客戶。

專家分析，車市“遇冷”與今年國家對汽車的政策扶持力度減弱，以及油價(jià)再度上調(diào)有很 大關(guān)系。而價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)開始，不少消費(fèi)者觀望期待更深的底線。5月后，淡季馬上到來，車市短時(shí)間內(nèi)應(yīng)該難以破冰。